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内湖浮标材料具有很高的弹性和硬度（浮体材料洛氏硬度为40，钢标材料洛氏硬度为45），被外力撞击后，迅速吸收撞击能量，恢复原形；浮标重量轻，惯性小，被撞击后可迅速移位，化解了撞击力，避免了破坏。 内湖浮标柔韧性强，抗拉伸，极难撕裂，可限度地保障浮体的安全；浮体采用特殊结构设计，浇注密度≥36kg/m3聚氨脂泡沫，对浮体起到强力支撑，保证浮体被撞击后迅速回弹而不变形；灯器支架采用复合材料， 在符合国标基础上做了多处改进，其安全性、抗撞击能力及寿命大幅提高。灯支架与浮体专用不锈钢螺栓连接；新型安全护圈具有强大的防变形能力，加强了对灯具及太阳能板的保护作用。 内湖浮标是一种利用轻质高弹性泡沫作为缓冲介质，比充气护舷更加的漂浮护舷系统，广泛使用于港口、近海、水下石油天然气管路和船靠船作业。内湖浮标采用聚氨酯发泡材料或塑料发泡体作缓冲介质，相比 于昔日的塑料浮球，其浮力更大，寿命更长。随着技术的不断发展，聚氨酯靠球技术也得到了大大的改善，由于采用新的喷涂配方，制作出来的浮球不仅色彩艳丽，而且更加的结实耐用。 
浮标选用进口线性低密度聚乙烯原料，航道警戒浮标采用滚塑工艺一次成型，无焊缝，坚固耐用，主要的是进口PE材料无毒无味，不会污染养殖水质，是一款十分环保滚塑产品。按设置处所分为海上航标和内河航标两类。①海上航标。②内河航标。用于江、河水域。用于标示航道范围和航线的，有过河标、接岸标、导标、过河导标、首尾导标、桥涵标；内湖浮标用于标示障碍物的，有三角浮标、浮鼓、灯船、左右通航浮标、棒形浮标等 ；用于指示航道深度、架空与水下管线、预报风情和指引。 内湖浮标是航行标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，航道警戒浮标包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。
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